Lokalita

Stavba nového koncertního sálu byla rozhodnutím Rady hl. m. Prahy č. 2033 dne 29. srpna 2017 umístěna v lokalitě Vltavská.

VÝBĚR LOKALITY

Výběru lokality předcházela rozsáhlá diskuse, během níž bylo diskutováno z různých úhlů pohledu více než 30 míst. Navrhovány byly například lokality Letná, Klárov, Lannova, Karlovo náměstí, Palackého náměstí, Smíchov, Libeň, Argentinská, Vltavská, Štvanice, Těšnov, Florenc, Wilsonova, Palác kultury…

Spolek pro výstavbu nového koncertního sálu, který se poprvé sešel v roce 2008 ve složení Jiří Bělohlávek, Roman Bělor, Martin Gross, Josef Pleskot a Jana Vohralíková, preferoval dobře dopravně dostupná místa přímo u Vltavy. O pomyslné nejvyšší příčky soupeřily Štvanice a Vltavská.

Na základě doporučení Koordinačního výboru pro výstavbu nového koncertního sálu v Praze, byla stavba nového koncertního sálu rozhodnutím Rady hl. m. Prahy č. 2033 dne 29. srpna 2017 umístěna v lokalitě Vltavská.

Budova Vltavské filharmonie se stane nejen kulturním symbolem, ale také klíčovým akcelerátorem rozvoje transformačního území Holešovice Bubny-Zátory. Její výstavba spolu s revitalizací přilehlého okolí zahajuje proměnu lokality Vltavská v moderní městskou čtvrť, která nabídne kvalitní bydlení, občanskou vybavenost i nové pracovní příležitosti.

VÝBĚR LOKALITY

Výběru lokality předcházela rozsáhlá diskuse, během níž bylo diskutováno z různých úhlů pohledu více než 30 míst. Navrhovány byly například lokality Letná, Klárov, Lannova, Karlovo náměstí, Palackého náměstí, Smíchov, Libeň, Argentinská, Vltavská, Štvanice, Těšnov, Florenc, Wilsonova, Palác kultury…

Spolek pro výstavbu nového koncertního sálu, který se poprvé sešel v roce 2008 ve složení Jiří Bělohlávek, Roman Bělor, Martin Gross, Josef Pleskot a Jana Vohralíková, preferoval dobře dopravně dostupná místa přímo u Vltavy. O pomyslné nejvyšší příčky soupeřily Štvanice a Vltavská.

Stavba nového koncertního sálu byla rozhodnutím Rady hl. m. Prahy č. 2033 dne 29. srpna 2017 umístěna v lokalitě Vltavská.

Budova Vltavské filharmonie se stane nejen kulturním symbolem, ale také klíčovým akcelerátorem rozvoje transformačního území Holešovice Bubny-Zátory. Její výstavba spolu s revitalizací přilehlého okolí zahajuje proměnu lokality Vltavská v moderní městskou čtvrť, která nabídne kvalitní bydlení, občanskou vybavenost i nové pracovní příležitosti.

Proč Vltavská?

1

Výborná

dopravní dostupnost

Vltavská je skvěle dostupná městskou i meziměstskou hromadnou dopravou a automobily. Další úpravy dopravní obslužnosti jsou součástí komplexního urbanistického řešení. Počítá se se svedením silniční dopravy pod zem, aby mohlo před budovou filharmonie vzniknout náměstí se zelení a s promenádou podél řeky. Správa železnic otevřela vlakové nádraží Praha-Bubny a vltavská náplavka vybízí ke zřízení zastávky říční tramvaje.

 

2

Reprezentativní

místo na břehu Vltavy

Stavební parcela se nachází pár kroků od řeky, podél které byly historicky umísťovány významné stavby (Národní divadlo, UMPRUM, Rudolfinum, Právnická fakulta, Anežský klášter). 


Ze střešní terasy a z nejvyšších pater ochozů budovy bude krásný výhled na Hrad a na pražské panorama.

 

3

Transformace

zanedbaného území v novou městskou čtvrť

Vltavská je dnes bohužel jen rušnou dopravní křižovatkou v širším centru Prahy. 


Nové urbanistické řešení a vybudování veškeré potřebné infrastruktury uvolní velký rozvojový potenciál této lokality a odstartuje proměnu obrovského brownfieldu Holešovice Bubny-Zátory v novou pulsující městskou čtvrť.

 

Výborná

dopravní dostupnost

Vltavská je skvěle dostupná městskou i meziměstskou hromadnou dopravou a auty. Další úpravy dopravní obslužnosti jsou součástí komplexního urbanistického řešení.


Počítá se se svedením silniční dopravy pod zem, aby mohlo před budovou filharmonie vzniknout náměstí se zelení a s promenádou podél řeky. Správa železnic otevřela vlakové nádraží Praha-Bubny a vltavská náplavka vybízí ke zřízení zastávky říční tramvaje.

Reprezentativní

místo na břehu Vltavy

Stavební parcela se nachází pár kroků od řeky, podél které byly historicky umísťovány významné stavby (Národní divadlo, UMPRUM, Rudolfinum, Právnická fakulta, Anežský klášter). 


Ze střešní terasy a z nejvyšších pater ochozů budovy bude krásný výhled na Hrad a na pražské panorama.

 

Transformace

zanedbaného území v novou městskou čtvrť

Vltavská je dnes bohužel jen rušnou dopravní křižovatkou v širším centru Prahy.


Nové urbanistické řešení a vybudování veškeré potřebné infrastruktury uvolní velký rozvojový potenciál této lokality a odstartuje proměnu obrovského brownfieldu Holešovice Bubny-Zátory v novou pulsující městskou čtvrť.

 

Proč Vltavská?

1

Výborná

dopravní dostupnost

 
Vltavská je skvěle dostupná městskou i meziměstskou hromadnou dopravou (metrem, tramvajemi, vlaky) a osobními automobily (taxi, individuální doprava). Další úpravy dopravní obslužnosti jsou součástí komplexního urbanistického řešení.
 
Počítá se mimo jiné se svedením silniční dopravy pod zem, aby mohlo před budovou filharmonie vzniknout příjemné náměstí se zelení a s promenádou podél řeky. Správa železnic připravuje otevření vlakového nádraží Praha-Bubny a vltavská náplavka vybízí ke zřízení zastávky říční tramvaje.

2

Reprezentativní

místo na břehu Vltavy


Stavební parcela se nachází pár kroků od řeky, podél které byly historicky umísťovány významné stavby (Národní divadlo, UMPRUM, Rudolfinum, Právnická fakulta, Anežský klášter). Ze střešní terasy a z nejvyšších pater ochozů budovy bude krásný výhled na Hrad a na pražské panorama.

3

Transformace

zanedbaného území v novou městskou čtvrť

 
Vltavská je dnes bohužel jen rušnou dopravní křižovatkou v širším centru Prahy. Nové urbanistické řešení a vybudování veškeré potřebné infrastruktury uvolní velký rozvojový potenciál této lokality a odstartuje proměnu obrovského brownfieldu Holešovice Bubny-Zátory v novou pulsující městskou čtvrť.

Proč Vltavská?

Výborná

dopravní dostupnost

 
Vltavská je skvěle dostupná městskou i meziměstskou hromadnou dopravou a osobními automobily. Další úpravy dopravní obslužnosti jsou součástí komplexního urbanistického řešení.

Počítá se také se svedením silniční dopravy pod zem, aby mohlo před budovou filharmonie vzniknout příjemné náměstí se zelení a s promenádou podél řeky. Správa železnic otevřela vlakové nádraží Praha-Bubny a vltavská náplavka vybízí ke zřízení zastávky říční tramvaje.

Reprezentativní

místo na břehu Vltavy


Stavební parcela se nachází pár kroků od řeky, podél které byly historicky umísťovány významné stavby (Národní divadlo, UMPRUM, Rudolfinum, Právnická fakulta, Anežský klášter). Ze střešní terasy a z nejvyšších pater ochozů budovy bude krásný výhled na Hrad a na pražské panorama.



Transformace

zanedbaného území v novou městskou čtvrť

 
Vltavská je dnes bohužel jen rušnou dopravní křižovatkou v širším centru Prahy. Nové urbanistické řešení a vybudování veškeré potřebné infrastruktury uvolní velký rozvojový potenciál této lokality a odstartuje proměnu obrovského brownfieldu Holešovice Bubny-Zátory v novou pulsující městskou čtvrť.
 

A co na to kritik architektury Adam Gebrian?

Vltavská nyní a s filharmonií v roce 2033

Po realizaci - budoucí podoba

Před Po
Před Po
Před Po
Před Po

Co Vltavská filharmonie přinese?